Jakie korporacje korzystają z prywatnych blockchainów?

Kupuj kryptowaluty BLIKiem ⚡

Błyskawiczne wpłaty bez opłat i prowizji na giełdzie OKX.

Kup krypto z 0% prowizji

Siema, super rozkmina. Faktycznie ciężko odsiać ziarno od plew, bo większość newsów analizujących to, jakie korporacje korzystają z prywatnych blockchainów, to czysty marketing pod pompowanie cen akcji i zadowolenie inwestorów na callach. Ale jak pogrzebiesz trochę głębiej, to szybko ogarniesz, że duże firmy naprawdę ładują w to gruby hajs, tylko robią to całkowicie po cichu, na zapleczu.

Wspomniałeś na początku o Maersk. Pełna zgoda, ich TradeLens poszedł do piachu. Dlaczego? Bo konkurencja poprostu nie chciała dołączać do sieci, w której reguły ustala ich największy rynkowy rywal. To jest zresztą typowy problem przy budowaniu zamkniętych łańcuchów bloków dla całych branż. Ale pytałeś też o to, czy farmacja w tym siedzi, i tu masz strzał w samą dziesiątkę. Kojarzysz projekt MediLedger? To jest potężna prywatna sieć blockchain, w którą weszły takie giganty jak Pfizer czy Genentech. Używają tego DLT do śledzenia zwrotów leków i weryfikacji ich autentyczności. Farmacja to mega restrykcyjne środowisko, potężne kary od regulatorów, więc taki zamknięty rejestr rozproszony siadł im idealnie. Nikt z zewnątrz, żaden kowalski z ulicy, nie ma wglądu w ich wewnętrzne umowy i tajemnice handlowe.

Producenci aut też absolutnie nie śpią i mają się dobrze w temacie. BMW od lat ciśnie swój własny projekt o nazwie PartChain. Zamiast ufać na słowo swoim podwykonawcom, wrzucili śledzenie części (na pierwszy ogień poszły chyba przednie światła) prosto na swój wewnętrzny ekosystem. Teraz jak im coś nie gra na taśmie montażowej, to logują się w system, robią szybki audyt i od razu widzą w łańcuchu, u kogo na produkcji wysypał się proces. Taka korporacyjna sieć blockchain pozwala im uciąć miliony na reklamacjach. Zresztą Renault też robiło podobne testy na swoim podwórku.

Zupełnie inna bajka to branża dóbr luksusowych, co pewnie cię trochę zdziwi. Kojarzysz LVMH (grupa od Louis Vuitton), Pradę i markę Cartier? Zrobili zrzutkę i założyli Aura Blockchain Consortium. To jest zamknięty łańcuch bloków oparty na technologii Quorum (taki korpo-odprysk Ethereum, ale w pełni kontrolowany), gdzie każda droga torebka czy luksusowy zegarek dostaje swój unikalny, cyfrowy certyfikat. Bogaci klienci nienawidzą podróbek. Więc wielkie przedsiębiorstwa wbijają dane w swój wewnętrzny obieg i w salonie mogą w sekundę potwierdzić, czy towar jest w stu procentach legitny. To mega hermetyczne środowisko.

A od strony samej infrastruktury IT, to oprócz IBM i ich Hyperledger Fabric, o którym pisałeś, grubo wszedł w to Amazon. Odpalili usługę AWS Managed Blockchain, gdzie wielkie marki mogą sobie wyklikać taką prywatną sieć DLT w parę minut, bez budowania własnej serwerowni. Nestle mocno na tym jedzie przy śledzeniu łańcucha dostaw swojej kawy, żeby móc klepnąć na opakowaniu znaczek fair trade z pełnym pokryciem w logach.

Także odpowiadając na to, jakie wielkie firmy wdrażają biznesowy blockchain – lista jest całkiem gruba. To nie jest tylko zabawa dla logistyki i banków. Globalne korporacje realnie z tego korzystają, ale traktują to bardziej jako taką współdzieloną bazę danych na mocnych sterydach z funkcją niezaprzeczalności, a nie jakąś ideologiczną rewolucję, o której krzyczą fanatycy krypto na Twitterze. To ma działać, ucinać koszty operacyjne i trzymać papierologię w jednym kawałku. Daj znać, jak chcesz żebym ci podlinkował jakieś konkretne whitepapery od tych wdrożeń!

Kupuj kryptowaluty BLIKiem ⚡

Błyskawiczne wpłaty bez opłat i prowizji na giełdzie OKX.

Kup krypto z 0% prowizji

Siema! Wyżej padły już grube konkrety, ale dorzucę wam jeszcze jedną perspektywę, bo widzę, że pominęliśmy kompletnie kilka mega ważnych branż.

Jak zastanawiacie się, jakie korporacje korzystają z prywatnych blockchainów, to spójrzcie na chwilę w niebo. Branża lotnicza to jest dopiero kosmos jeśli chodzi o audyty i papierologię. Taki Airbus czy Boeing odpalają swoje zamknięte sieci DLT do śledzenia historii komponentów lotniczych. Pomyślcie sami – w samolocie macie miliony części, a każdy głupi zawór musi mieć twardy certyfikat. Zamiast trzymać to w jakichś archaicznych bazach, wrzucają cyfrowe paszporty części na swój własny rejestr rozproszony. Mega optymalizacja bezpieczeństwa i ukrócenie szarej strefy z częściami z demobilu.

Kolejna sprawa to duże ubezpieczalnie. Taki moloch jak Allianz ostro dłubie w temacie. Używają wewnętrznego ekosystemu do obsługi skomplikowanych polis i rozliczeń między swoimi spółkami na całym świecie. Zamiast czekać tygodniami na weryfikacje, ich wdrożenia blockchain w biznesie załatwiają to przez zautomatyzowane smart kontrakty. Pyk, warunek z umowy spełniony, kasa leci od razu bez zatwierdzania przez dziesięciu dyrektorów. A to tylko czubek góry lodowej, bo w sektorze energetycznym też się dzieje. Shell testował śledzenie certyfikatów zielonej energii na zamknietym łańcuchu, żeby nikt nie mógł dwa razy sprzedać tego samego limitu emisji CO2.

A teraz taka moja mała rada z życia wzięta. OPie, pisałeś, że ciężko wyłuskać z neta co jest prawdą, a co tylko bajką dla inwestorów. Mam dla ciebie niezły protip. Zamiast czytać te sztywne newsy z portali branżowych, wbij na LinkedIn i odpal wyszukiwarkę ofert pracy. Wpisz sobie "Hyperledger Fabric", "R3 Corda" albo ogólnie "enterprise blockchain". Od razu zobaczysz czarne na białym, jakie globalne marki rzeczywiście pompują kasę w zespoły IT. Jak korpo szuka nagle kilkunastu devów od infrastruktury rozproszonej, to masz pewność, że budują u siebie realne korporacyjne sieci blockchain pod konkretne produkty i trzymają na tym swoje wrażliwe dane, a nie tylko klepią marketingowe bzdety do gazet. Spróbuj sobie obczaić rynek w ten sposób, mega otwiera oczy na to, kto w tym dłubie na poważnie!